Зошто MotoGP тимовите молчат за трансферите за 2027 и кои договори веќе се „завршена работа“?
MotoGP пазарот за 2027 е практично решен зад затворени врати – но официјални објави речиси и да...
Тешките временски услови на зимските тестови им зададоа сериозни главоболки на повеќето WSBK тимови оваа година. По тестовите едно е јасно, Николо Булега и Сем Лоус влегуваат во сезоната со поинакви, но еднакво интересни очекувања.
Секоја сезона WorldSBK се развива – понекогаш драматично, понекогаш постепено. Сезоната 2026 започна два дена по завршувањето на финалето во 2025, со вистинска Октомвриска револуција во составите на возачи и – речиси исто толку важно – шефови на екипи.
Враќањето на Андреа Ианоне во трките на светскиот шампионат не беше ништо помалку од брилијантно, по четиригодишната забрана заради допинг.
Иако имаа формално склучен договор за тековната и за 2024, Реа ќе биде ослободен од овој договор со заедничка согласност на крајот на тркачката сезона. За време на неговото возење за официјалниот фабрички тим, 36-годишниот Реа постигна неверојатен број од шест титули во WorldSBK, како и други рекорди, вклучувајќи рекорд на сите времиња за WorldSBK шампионски титули, победи на трки, подиуми, најбрзи кругови и вкупни поени.